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无震动止滑坡道

[ 时间:2019-10-08 10:53:11 ]
无震动止滑坡道
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      无震动止滑坡道是一种聚合物与黑刚玉、硅酸盐水泥等材料组合而成的新型建筑材料,形成的车道强度好、硬度极高,材料耐磨、耐候、耐腐蚀,车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感,是现在物业的产品。

  产品特性:
  对使用者:减小地下室的噪音,驾驶舒适,起伏小,增加进出地库的驾驶乐趣,增加摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震。
  对设计师:不同色彩搭配导向性条纹容易与大楼总体格调达成和一致,多种可选色彩和可变图案可满足作品的个性化需求。
  对房产商:提升小区形象,维护成本归零,具有耐候性强、自洁、抗重性、耐磨损,适用寿命长等超值性,彻底解决了地下车库坡道存在的头疼问题。
  对建设方:施工期短,易维护,专业的技术支持,无后顾之忧。
  适用范围:
  适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造,混凝土基面行车道及需要防滑部位。
  施工要求:
  使用大于C25的砼着平车道,着平层厚度≥5CM,无裂缝,无起砂,无空鼓,无龟裂现象。
  砼着平层的平整度保持水平角度2M靠尺偏差不大于5mm。
  砼养护达到28天以上。
  气温要求≥5℃,室外车道遇雨天不能施工。
  施工工序:
  1、打磨地面:
  方法:将地面打磨粗化,露出微细空洞,同时去除地面的局部不完整。工具,打磨机、吸尘机、角磨机。
    2、修补地面:
  将地面凹坑、伸缩缝和损坏的阴角修补达到整齐。
  3、界面处理:
  用渗透型砼炭化密封剂直接涂于砼面层进行密封,增强砼的防水、抗酸碱腐蚀能力,并确保与抗压层的界面能完全粘结。
    4、有色抗压基层施工:
  目的:提高车道的抗压强度和抗冲击强度,进一步提高车道表面的平整度。
  5、线条放样施工
  目的:保证车道外观与设计图案一致,醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性。
    6、有色防滑面施工
  目的:增加面层阻尼,耐磨性能。
    7、表面养护
  待绿色防滑层表面干燥后,对整个施工面喷涂专用养护剂,进行3天的自然养护即可通车。
  品种
  1、聚合物无震动防滑车道系列
  2、耐候型树脂地坪系列
  3、环氧型防滑车道系列

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